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    2018-11-16 06:58:51 志金钢铁网 用手机浏览>>
    10月份轿车销量前七都是老面孔,分别为大众朗逸、日产轩逸、大众桑塔纳、别克英朗、大众捷达、丰田卡罗拉以及大众速腾,和九月份销量对比,...
    10月份轿车销量前七都是“老面孔”,分别为大众朗逸、日产轩逸、大众桑塔纳、别克英朗、大众捷达、丰田卡罗拉以及大众速腾,和九月份销量对比,排名次序变化不大,而大众品牌依旧是最大赢家,占据了四席位置。
    10月份轿车销量96.3万辆,同比增长-11.6%,环比增长-0.7%;1-10月累计销量906.4万辆,同比下降0.8%。
    从8月份开始,大众朗逸就开始蝉联销量冠军了,其主要原因与五月推出的全新一代朗逸有关,同时采用与现款朗逸同堂销售的策略,对销量无疑是有巨大影响。
    轩逸则与经典款配合抢占市场,面对朗逸、速腾由新款轩逸应对,而面对更具价格优势的捷达、桑塔纳则有经典款轩逸应对。轩逸油耗低,终端优惠大,轩逸素有“移动沙发”的美誉,可见在舒适性上消费者对此还是比较满意的。
    英朗10月销量同比下跌幅度减少,同比下跌7%,自18款英朗全系三缸发动机上市以来,销量大幅下滑。随后其优惠也在逐步增长,在巨大的性价比优惠下,销量开始上涨。
    EC系列同比增长114.7%,本月名次呈现大幅提升,排名第八。8月31日微型纯电动车EC系列的全新升级产品EC3正式上市,补贴后售价为6.58-7.18万元。EC3车型的工信部综合续航里程为261公里,较现款EC200的工信部综合续航增加了近百公里,续航能力增长61%。
    本田思域10月销量为2.05万辆,同比增长23.7%,位于10月轿车销量榜单第九位;吉利帝豪10月排名第十,卖出了1.98万辆,同比下降26.5%。

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